——2023海外华文媒体多彩贵州行
——贵州国际港着力建设内陆开放型经济新高地

本报贵阳消息：今天上午，29家海外华文媒体的老总兴致勃勃的来到了贵州国际陆港，参观这个近来很有名气的内陆港，港区领导热情接待了我们，向我们介绍了“着力建设内陆开放型经济新高地，打造内陆开放型经济试验区升级版”的部署。

港区负责人说，贵阳国际陆港依托贵阳综合保税区的保税仓储，保税加工，保税贸易等功能优势，与贵阳综合保税区实现“区港联动”发展，着力打造综保型国际陆港。创新建设综保型国际陆港海关监管场所，将综保功能，海关业务、查验检疫、货物集拼、车船港务和集装箱中转等功能充分融合，实现区港一体化，着力破解贵州对外开放中存在的口岸功能缺失、物流通道不畅、资源整合不足难题，成为贵州开放型经济发展的桥头堡。

他列举了近年来的发展，并总结了以下几点：一、货物到发量呈逐年上升趋势。2021年完成铁路到发3333车，17.3万吨，集装箱办理量4708T。2022年完成铁路到发11587车，重量50.6万吨，集装箱办理量大幅提升至22144T。2023年上半年完成铁路到发11626车，37.6万吨，集装箱办理量22548T。运输业务品类涵盖：粮食，矿石，建筑材料，日用快消品，汽车零配件等。二、打通贵州东西南北四向通道，积极组织各向通道班列开行。2021年11月18日实现中欧班列贵州首开，当前已图定开行；实现黔粤班列图定开行；2022年打通“中老铁路+中欧班列”过境模式；在当前基础上积极争取西部陆海新通道班列货源，力争早日实现西部陆海新通道班列图定开行；2023年7月28日，贵阳国际陆港首发中亚班列开行，整列货物为贵州本地企业生产的瓷砖、婴儿尿不湿、床垫等产品。2022年贵阳国际陆港累计开行中欧班列34列3368标箱；黔粤班列41列2036标箱，西部陆海通道班列133列6632标箱；实现中老铁路衔接中欧班列转运10标箱、发运至万象南28标箱。2023年上半年累计开行中欧班列21列，2310标箱；黔粤班列55列，4150标箱。三、国际陆港枢纽功能不断完善。充分发挥“区港联动”功能优势，积极参与我省对内对外开放通道建设，推进全省综合性内陆港口建设，目前，广州港、湛江港、盐田港、北部湾港，深圳蛇口、赤湾、妈湾港等7个沿海港口已在贵阳国际陆港设立无水港并挂牌；引入船公司、物流公司、外综服企业等开展海铁联运。支持船公司、箱公司在贵阳国际陆港设立提还箱点，积极推进修箱点设立工作。海铁联运“一港通”快速通关模式的一柜和一列41柜测试班列已经成功开行，以贵阳国际陆港作为启运港，以广州南沙港作为口岸港，优化海关通关和走出国门。贵阳国际陆港的建设运营，对贵州省通道建设、外向型经济发展带来广泛而深远的影响，为贵州深度融入“一带一路”、西部陆海新通道和粤港澳大湾区建设提供强力支持，为助力贵州打造内陆对外开放型经济新高地，更好地融入国内国际双循环提供重要保障。未来，贵阳国际陆港将充分发挥其功能，力争以交通枢纽打造枢纽经济，最终形成集聚效应，为加快新业态发展，推动省、市高水平对外开放汇聚新力量，展现新作为。

随后，海外华文传媒的老总们参观了保税区保税商店，很有兴趣的观看国外商品的种类、价格以及了解销售情况，进一步加深了对贵州内陆港的了解和认识。